疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)集成了先進(jìn)技術(shù)，旨在監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)與車(chē)輛行駛狀況，判斷疲勞狀態(tài)并及時(shí)預(yù)警。其核心技術(shù)原理涵蓋駕駛員生理特征監(jiān)測(cè)與車(chē)輛行駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)兩大維度。

在駕駛員生理特征監(jiān)測(cè)方面，面部識(shí)別技術(shù)依托車(chē)內(nèi)攝像頭，持續(xù)捕捉駕駛員面部圖像。通過(guò)智能算法深度分析面部表情、眼睛開(kāi)合度、眨眼頻率及凝視方向等關(guān)鍵特征。當(dāng)眼睛長(zhǎng)時(shí)間閉合或眨眼頻率顯著降低時(shí)，系統(tǒng)敏銳捕捉這一疲勞信號(hào)。腦電波監(jiān)測(cè)則借助特制頭帶或座椅內(nèi)置傳感器，獲取駕駛員腦電波信號(hào)。依據(jù)疲勞狀態(tài)下腦電波頻率與幅度的獨(dú)特變化模式，系統(tǒng)得以評(píng)估疲勞程度。同時(shí)，座椅或方向盤(pán)搭載的心率傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)心率數(shù)據(jù)。由于疲勞往往致使心率變異性降低，結(jié)合其他生理指標(biāo)，系統(tǒng)能夠綜合、準(zhǔn)確地判定駕駛員的疲勞狀態(tài)。

在車(chē)輛行駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)層面，車(chē)道偏離檢測(cè)利用攝像頭或傳感器，時(shí)刻追蹤車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)的行駛軌跡。一旦車(chē)輛頻繁且無(wú)意識(shí)地偏離車(chē)道，或未開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈便突然偏離，系統(tǒng)迅速判定駕駛員可能因疲勞而注意力分散。車(chē)速變化監(jiān)測(cè)聚焦車(chē)速穩(wěn)定性，疲勞駕駛時(shí)車(chē)速常出現(xiàn)忽快忽慢或長(zhǎng)時(shí)間維持不合理速度的情況，系統(tǒng)通過(guò)深入分析車(chē)速數(shù)據(jù)識(shí)別異常。方向盤(pán)操作監(jiān)測(cè)則關(guān)注方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、頻率與力度等參數(shù)，疲勞駕駛員操作方向盤(pán)時(shí)動(dòng)作遲緩、缺乏規(guī)律，甚至過(guò)度修正方向，系統(tǒng)依據(jù)這些參數(shù)變化識(shí)別疲勞狀態(tài)。

當(dāng)上述技術(shù)手段監(jiān)測(cè)到疲勞跡象或車(chē)輛行駛異常時(shí)，系統(tǒng)即刻觸發(fā)預(yù)警，通過(guò)聲音提示、座椅震動(dòng)或儀表盤(pán)警示燈閃爍等方式，及時(shí)提醒駕駛員休息，有效預(yù)防疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。